車掌の役目として、安全確認がある。
そのために、運転士と確認しながら、目ぶり手振りで確認して運行しているはず。
なのにその車掌が置き去りになる事故が続いている。
これは、確認のケアレスミスであることがほとんどだが、確認方法の改善方法もあるはずだ。
事故が車掌だから発覚しているのかもしれないが、乗客の安全確認にも問題があるのかもしれない。車掌との安全確認後の安全確認がきっと必要なのだろう。
京急の車掌、駅に置き去り 700メートル走り追いつく
京浜急行の14日未明の普通列車で、北品川駅(東京都品川区)のホームに車掌を残したまま発車するトラブルがあった。置き去りにされた車掌は約700メートル先の次の新馬場駅(同区)まで沿線の道路を走って追いついた。
京急によると、14日午前0時10分ごろ、車掌は品川発川崎行きの最終列車に乗務。北品川駅で車両のドアを閉め、出発のブザーを押した後、ホームにマイクを落としたことに気づいた。運転士は車掌がホームにいるのに気づかず、列車を発車させてしまった。
http://www.asahi.com/articles/ASHBG3K0CHBGUTIL00S.html
国道を走って追いつくという異例なリカバー。
防犯カメラがきっとその勇姿を撮影していたのではないだろうか？
なぜ、車掌は置き去りになるのか？
こんなにも車掌置き去り事故は発生している。
ヤバくない？
箱根登山鉄道で車掌置き去り 700m並走、追いつく
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009082501001021.html
車掌置き去り、次駅まで走る JR青梅線、2千人に影響
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009080201000322.html
点検の車掌線路に置き去り 追いつくの待ち特急遅れる
http://www.47news.jp/CN/200412/CN2004121301000263.html
車掌置き去りで電車発車 東京メトロ東西線
http://www.news24.jp/articles/2014/06/23/07253624.html
京急800形 誤って急行幕で入線し、駅員に指摘される@品川
速さが自慢？京浜急行
https://www.youtube.com/watch?v=udchGHrp8ZE
