馬車と自動車の共存時代
1911年のニューヨークでしょうか…
1908年〜1927年のT型フォードの普及黎明期なのですね。
歴史上のデータを見ることができても、実際にその頃の町並みを映像でみることはとても貴重な体験。
1914年〜1918年 第一次世界大戦
1929年からは、世界大恐慌はじまる
テクノロジーの進化と共に軍事利用も高まり、経済の格差とバブルも生まれる。
『クルマ』の普及は、『馬車』からのスイッチであるが、大きく、インフラが変わったことは容易に想像しやすい。
ガソリンを燃料とする機械と、動物である馬という生物だからだ。
人間の労働力とAIによる進化による『自動運転』メタファーとしても非常に参考となる時代だろう。
アーサー・コナン・ドイル（1859〜1930）の時代
アーサー・コナン・ドイル – Wikipedia
シャーロック・ホームズの時代も馬車からクルマへの変革期であった。
1884年 『緋色の研究』でシャーロック・ホームズ登場
1901年 『バスカヴィル家の犬』 までの17年間
シャーロック・ホームズの時代を最後に『馬車』は役目を終える。
1886年 カール・ベンツの『パテント・モトールヴァーゲン』
ベンツ・パテント・モトールヴァーゲン – Wikipedia
1865年〜1896年 イギリス赤旗法
英国の公道における自動車(当時は大多数が蒸気自動車で、ガソリン車はまだ実用化されていなかった)の運用方法について定めた法律であり、歩行者や馬車の安全に配慮したものではあったが、同国における自動車産業の発達を妨げ、ドイツやフランスに遅れをとることになる[1]。1896年に廃止された。